齿轮箱结构噪音预测可采用边界元方法，结构表面辐射噪音是由于结构振动产生的，因此可把齿轮箱和周围的空气看作是一个声学系统。边界元分析首先需要建立边界元模型，边界元模型实际上就是通过对齿轮箱外表面进行提取并划分网络来实现的。利用直接边界元法对齿轮箱外部声场进行求解，同时在齿轮箱外侧建立立方体场点，以获得各侧面声强云图，便于与声强测试结果进行比较。

通过以上的实验可以知道，齿轮啮合频率为影响齿轮箱噪音的主要频率，该频率下结构噪音较大的主要原因是齿轮箱非支撑侧面的刚度不够，可以采用在该侧面添加筋板来改善其刚度，已达到降低齿轮箱结构噪音的目的。边界元方法从齿轮箱的动态特性和声学特性角度来分析齿轮箱的真的与辐射噪音的特性，由声强测试结构可知，预测结果基本准确的反映了齿轮箱辐射噪音的特性，表明了该方法应用于齿轮箱噪音预测的有效性，为齿轮箱的振动与噪音控制及优化设计提供了依据。